Mitu võlli on käigukastis?

Arvvõllid käigukastisvarieerub sõltuvalt selle tüübist ja kujundusest. Siin on mõned tavalised käigukastid ja nende võlli konfiguratsioon:

• Autokäigukastid: tavaliselt on kolm võlli, nimelt sisendvõll, väljundvõll ja vahevõll. Sisendvõll ühendatakse mootoriga siduri kaudu, väljundvõll ühendatakse veorataste külge läbi põhireduatori ja ajami võlli ning vahevõlli kasutatakse võimsuse edastamiseks ning sisend- ja väljundvõllide kiiruse ja pöördemomendi muutmiseks.

• Konstantsed - võrgusilma käigukastid: neil on kolm võlli: sisendvõll, layshaft ja peavõll. Mootor juhib sisendvõlli, mis juhib layshafti, ja layshaft pöörab käigud peavõllil.

• libisevad - võrgusilma käigukastid: need koosnevad üldiselt kolmest võllist, nimelt peavõllist, siduri võllist ja vastuvõllist. Nelja kiirusega käigukastis on loendurivõllil neli käiku, mis on selle külge jäigalt ühendatud, sidurivõllil on üks käik ja peavõllil on kaks käiku, mis võivad libiseda horisontaalselt mööda peavõlli kildu.

• Planeedi käigukastid: neil võib olla kaks võlli. Seda tüüpi käigukast on varustatud päikesevarustuse, planeedi käigu ja rõnga käiguga. Planeedi käigud jagunevad kaheks eraldi komplektiks, millest igaüks on ühendatud eraldi võlliga, mis võib väljastada kahte erinevat kiirust.

• Mõned spetsiaalsed eesmärgi käigukastid: näiteks põranda käigukast - lihvimismasin, millel võib olla üks sisendvõll, kolm üleminekuvõlli, kolm tagurdavat võlli ja kuus väljundvõlli.

Kokkuvõtteks võib käigukastis olevate võllide arv olla kaks, kolm või enam, sõltuvalt käigukasti konkreetsest rakendus- ja projekteerimisnõuetest.